Držiak štetca, a to držiak uhlíkovej kefky, ako mechanické zariadenie na upevnenie a podopretie kefky (uhlíkovej kefky) v motore, slúži:
Prostredníctvom pružiny, ktorá tlačí na kefu, držiak kefy pôsobí ako udržiavanie stabilného klzného kontaktu medzi kefou a povrchom jej rotujúcej súčasti (komutátor alebo zberací krúžok) motora a prenáša stabilný a spoľahlivý prúd medzi statickou a rotujúcou časťou.
Napríklad, ak motor, ktorý má rád len vlak, komutátor a kefa majú radi dráhu a koleso a funkcia držiaka kefy zostáva fixovať koleso, čím sa vždy zabezpečí súososť koľaje so systémom zavesenia dráhy. Po nevhodnom držiaku kefy sa ani tá najlepšia vynikajúca kefa nedá ovládať alebo dokonca môže skrátiť životnosť motora.
Štyri časti držiaka kefy
Napriek malému objemu je konštrukcia držiaka kefky skutočne vynikajúca s nasledujúcimi štyrmi základnými časťami:
1. Puzdro na kefu/ vrecko na kefu-domček kefy
Puzdro na kefu, menovite vrecko na kefu, zostáva pravouhlou alebo štvorcovou kovovou štrbinovou dutinou, ktorá upevňuje kefu vo vnútri. A jeho zodpovednosť spočíva v udržiavaní kefy v jej navrhnutej priestorovej polohe, čo povedie k tomu, že kefa sa môže posúvať iba v axiálnom smere (konkrétne dopredu v smere komutátora) bez kývania doľava-alebo{2}}doprava.
- Materiály kefového boxu sú vo všeobecnosti navrhnuté s mosadzou, nehrdzavejúcou alebo medenou zliatinou s procesom razenia alebo odlievania s požiadavkami na hladkú vnútornú stenu za účelom zníženia trenia v procese jej kĺzania kefy.
- Medzera medzi kefou a jej stenou skrinky kefky je vo všeobecnosti kontrolovaná v rozmedzí 0,1-0,3 mm, pretože nadmerná medzera spôsobí vibrácie kefy, hádzanie a príliš úzka medzera spôsobí, že kefa nebude obratná.
- Vzdialenosť medzi spodným okrajom skrinky kefky a povrchom komutátora je vo všeobecnosti riadená v rozmedzí 2 až 3 mm, aby sa zabránilo tomu, že sa skrinka samotnej kefky dotkne jej rotačného povrchu.
Pressure System-pružina, ktorá udržuje konštantnú silu
Tlakový systém ako zdroj energie držiaka kefky dokáže vždy zabezpečiť jeho tesný kontakt medzi kefou a jej rotujúcim povrchom prostredníctvom pružiny, ktorá tlačí na kefu v smere jej komutátora.
Tlak pružiny zostáva kľúčovým parametrom pri konštrukcii motora. Nadmerný tlak urýchli opotrebovanie kefy a komutátora; a nedostatočný tlak spôsobí neúčinný kontakt medzi kefou a komutátorom, čo spôsobí, že elektrický oblúk (iskra) naruší jeho kontaktný povrch.
2. Tlakový systém-pružina, ktorá udržuje konštantnú silu
Tlakový systém ako zdroj energie držiaka kefky dokáže vždy zabezpečiť jeho tesný kontakt medzi kefou a jej rotujúcim povrchom prostredníctvom pružiny, ktorá tlačí na kefu v smere jej komutátora.
Tlak pružiny zostáva kľúčovým parametrom pri konštrukcii motora. Nadmerný tlak urýchli opotrebovanie kefy a komutátora; a nedostatočný tlak spôsobí neúčinný kontakt medzi kefou a komutátorom, čo spôsobí, že elektrický oblúk (iskra) naruší jeho kontaktný povrch.
3. Rám/konzola-kostra pripojenia
Rám, ako kostra na spojenie medzi kefovou skriňou a jej tlakovým systémom, slúži ako umiestnenie a podopretie konštrukcií pomocou svojich kovových materiálov, aby sa zabezpečila relatívne stabilná a presná poloha medzi sériou komponentov, čím sa zabráni posunu v dôsledku súvisiacich vibrácií alebo teploty.
4. Montážna časť -- rozhranie s motorom
Upevňovacia časť slúži na inštaláciu celkovej zostavy držiaka kefky k samotnému motoru (všeobecne k držiaku držiaka kefky alebo sedlu držiaka kefky). Podľa rôznych typov motorov môže byť upevňovacím vzorom skrutkové upevnenie, zaklapnutie alebo zváranie. A súčasťou konštrukcie je aj jemné doladenie radiálnej polohy držiaka kefy za účelom dokonalého zarovnania ku kefe komutátora.
Držiak kefky napriek svojmu malému objemu stále zohráva nezastupiteľnú úlohu v motore s kefou. Pretože dokáže presne zafixovať polohu motora, stabilne vynútiť kontaktný tlak a spoľahlivo sa spojiť so statikou a dynamikou motora, čo vedie k motoru, ktorý môže vysoko a efektívne fungovať deň čo deň vďaka presnej spolupráci medzi týmito „malými komponentmi“.
